東京都あきる野市よりご入庫いただきました！ニッサンエルグランドの洗車メンテナンス

	ＮＩＳＳＡＮ　ＥＬＧＲＡＮＤニッサンエルグランド　洗車メンテナンス東京都青梅市内より、この度もありがとうございます。年末格闘作業した記憶も新しい・・Ｅ５２でございます。施工から２ヶ月ほど経過いたしました現在、ボディチェック兼ねての洗車フォローです。　黄色いのが見えますね・・いよいよ花粉も本格飛来の時期となりました！＜2013/03/02お持込、当日作業させていただきました　最寄駅までですが送迎付きで＞（ご入庫履歴） '12/12
	今回２回目の対面となりましたので、少し会話も弾んで？、保管状況（=ご自宅、お勤め先）、洗車の頻度や方法など前回より聞きだすことができましたのでいろんなイメージもついてきました。今後はオーナー様へのアドバイスにも役立たせていただきますのでよろしくお願いいたします。そんな中で早速気になったが一つ。お勤め先での保管時、樹木（=大木か普通かは今ひとつ把握できそびれましたが・・）の下となっているということですよね。前回当店初作業時のボディへのデポジットの付着度合は・・これがかなり影響していたんじゃないかと案じますね。その証拠かどうかは何とも言えない現状ですが、ワイパーまわりにはご覧の葉っぱ類が詰まり始めておりました。こういう葉っぱはけっこう溶けないで長いこと残っているのです。そして汚れ類を堆積させたりしますので要注意です。オーナー様は今回お聞きすれば、週に1回は必ず、２回ほど洗っている週も多いとか（=なかなかできないことです・・すばらしい！）。それはそれにして・・ボディ表面はきれいにできたとしても、こんなすき間まではなかなか洗ってはいられないんじゃないでしょうか・・。そんな意味でも当店洗車を活用いただくメリットはオーナー様にとってとても大きいことですので今後も何とかつづけてゆく所存で今現在はおります・・
	⇒　「ＫＡＮＡＤＥ１．０５」独特の”シブイ”排水。水切れ以外の部分にどれだけ水玉が残らないか・・なければないほどボディ表面は油分がないということです。そんな付着し始める油分も、こうして当店のシャンプーでしっかり除去してあげますのでご愛車にとってはさらに効果的です。コーティングは傷めず油分は落してスッキリボディにリセットいたします。現状は良い状態を確認できました。ボンネットやルーフもデポジット系のしみ、ウォータースポット的な塗装の傷みもないですのでこのままご自分では水洗いでけっこうですからお続けください。初期施工後は当店のクロスもご利用いただき意識も高まっている感じをご愛車からは感じました。無理ない範囲で構いませんから実施してください。そうはいってもここからしばらくの期間は花粉に代表される飛来もいろいろありますからこの洗車ペースが可能ならホントつづけてほしいと思います。ただし楽をしようと余計なケミカルを使うなら洗車回数減らしても良いので使わないこと、ですね、はい！
	しっかりすき間や凹み部分の洗浄ができていれば、その後のボディ表面の洗浄も洗車スポンジがまったく汚れません。これが汚れるということは小石などの異物や汚れでボディを擦っていることになるわけですから、小キズや洗車キズの類を気にする場合には洗車の回数も普通の月１回か、２ヶ月に１回ぐらいにしておいた方がむしろ良いかもしれません。それかプロに任すしかないと思います。申し上げているのはあくまで濃色カラーボディをとてもハイレベルな視点で維持管理してゆきたい場合のことです。お求めのクオリティーレベルにより違いますので白系カラーは気にするほどでもないかもしれませんし、キャンピングカーなどは洗えないよりは拭き掃除したほうが良いことです。何でも一つが正しいわけではないですからご自分にとって大事なことを見つけられると良い方向に行きます。まずは軸を決める事です。	助手席上部、塗装面です。引っかいたキズが確認できました。
	こちらは運転席側フロントフェンダー部分。こちらは比較的浅いキズですが、長～い線キズです。最後写真にしませんが、運転席側リヤタイヤ上部の塗装面、５０センチ四方ぐらいのムラがありました。一瞬なにかケミカル既にやってしまったのか！！と思いましたが、除去した感じでタイヤワックスか、燃料のたれどちらかのようですので、今後ご検討いただければと思います。	３点ほどイレギュラな点を敢えてお伝えいたしましたが、その他は普通にきれいを維持していただいておりますから良いと思います。最初に申し上げましたようにご勤務Ｐの樹木・・コレが今後一番気になります。とにかく現在はツルツル、透明度も申し分なかったです。

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	ＮＩＳＳＡＮ　ＥＬＧＲＡＮＤニッサンエルグランド　洗車メンテナンス東京都青梅市内より、この度もありがとうございます。年末格闘作業した記憶も新しい・・Ｅ５２でございます。施工から２ヶ月ほど経過いたしました現在、ボディチェック兼ねての洗車フォローです。　黄色いのが見えますね・・いよいよ花粉も本格飛来の時期となりました！＜2013/03/02お持込、当日作業させていただきました　最寄駅までですが送迎付きで＞（ご入庫履歴） '12/12
	今回２回目の対面となりましたので、少し会話も弾んで？、保管状況（=ご自宅、お勤め先）、洗車の頻度や方法など前回より聞きだすことができましたのでいろんなイメージもついてきました。今後はオーナー様へのアドバイスにも役立たせていただきますのでよろしくお願いいたします。そんな中で早速気になったが一つ。お勤め先での保管時、樹木（=大木か普通かは今ひとつ把握できそびれましたが・・）の下となっているということですよね。前回当店初作業時のボディへのデポジットの付着度合は・・これがかなり影響していたんじゃないかと案じますね。その証拠かどうかは何とも言えない現状ですが、ワイパーまわりにはご覧の葉っぱ類が詰まり始めておりました。こういう葉っぱはけっこう溶けないで長いこと残っているのです。そして汚れ類を堆積させたりしますので要注意です。オーナー様は今回お聞きすれば、週に1回は必ず、２回ほど洗っている週も多いとか（=なかなかできないことです・・すばらしい！）。それはそれにして・・ボディ表面はきれいにできたとしても、こんなすき間まではなかなか洗ってはいられないんじゃないでしょうか・・。そんな意味でも当店洗車を活用いただくメリットはオーナー様にとってとても大きいことですので今後も何とかつづけてゆく所存で今現在はおります・・
	⇒　「ＫＡＮＡＤＥ１．０５」独特の”シブイ”排水。水切れ以外の部分にどれだけ水玉が残らないか・・なければないほどボディ表面は油分がないということです。そんな付着し始める油分も、こうして当店のシャンプーでしっかり除去してあげますのでご愛車にとってはさらに効果的です。コーティングは傷めず油分は落してスッキリボディにリセットいたします。現状は良い状態を確認できました。ボンネットやルーフもデポジット系のしみ、ウォータースポット的な塗装の傷みもないですのでこのままご自分では水洗いでけっこうですからお続けください。初期施工後は当店のクロスもご利用いただき意識も高まっている感じをご愛車からは感じました。無理ない範囲で構いませんから実施してください。そうはいってもここからしばらくの期間は花粉に代表される飛来もいろいろありますからこの洗車ペースが可能ならホントつづけてほしいと思います。ただし楽をしようと余計なケミカルを使うなら洗車回数減らしても良いので使わないこと、ですね、はい！
	しっかりすき間や凹み部分の洗浄ができていれば、その後のボディ表面の洗浄も洗車スポンジがまったく汚れません。これが汚れるということは小石などの異物や汚れでボディを擦っていることになるわけですから、小キズや洗車キズの類を気にする場合には洗車の回数も普通の月１回か、２ヶ月に１回ぐらいにしておいた方がむしろ良いかもしれません。それかプロに任すしかないと思います。申し上げているのはあくまで濃色カラーボディをとてもハイレベルな視点で維持管理してゆきたい場合のことです。お求めのクオリティーレベルにより違いますので白系カラーは気にするほどでもないかもしれませんし、キャンピングカーなどは洗えないよりは拭き掃除したほうが良いことです。何でも一つが正しいわけではないですからご自分にとって大事なことを見つけられると良い方向に行きます。まずは軸を決める事です。	助手席上部、塗装面です。引っかいたキズが確認できました。
	こちらは運転席側フロントフェンダー部分。こちらは比較的浅いキズですが、長～い線キズです。最後写真にしませんが、運転席側リヤタイヤ上部の塗装面、５０センチ四方ぐらいのムラがありました。一瞬なにかケミカル既にやってしまったのか！！と思いましたが、除去した感じでタイヤワックスか、燃料のたれどちらかのようですので、今後ご検討いただければと思います。	３点ほどイレギュラな点を敢えてお伝えいたしましたが、その他は普通にきれいを維持していただいておりますから良いと思います。最初に申し上げましたようにご勤務Ｐの樹木・・コレが今後一番気になります。とにかく現在はツルツル、透明度も申し分なかったです。

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