HONDA N-WGN ホンダNワゴン 車磨き<=「並」コース>とガラスコーティング<=「AKARI」コーティング>/ウインドガラス面コーティング<=全面へ60km/h撥水仕様> 東京都青梅市内より今回もご指名をありがとうございました。N-BOX( =N-BOXの施工履歴はこちら>> )も確か1回目の車検きていませんでしたよね・・、ご事情につきお乗換えというわけですね。 新しい、古いにかかわらずしっかり保護皮膜を作っておく事が気分良くお乗りつづけるための第一歩に変わりはありませんから、今回も良いコーティングで加工させていただきます。よろしくお願いいたします。 <2016/05/13お持込、14日のお引渡しのお約束となりました> |
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作業は前回同様に各部のチェック兼ねての洗浄です。新車特有の付着物、写真のような各ドアすき間においては特にグリス類の付着物、そしてオーナー様のご使用状況などから小石などもタイヤまわりや車内などにあることが分かっておりますので、その辺も処理しながらという感じの作業でした。 |
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ボディ面においては、フロントまわりとそれに相当する面(=つまりミラーの正面を向く面とかですね)に虫系・樹木系の付着物が前車同様に付着が多く確認できました。この辺は高速道路走行車に多いのですが、今回においては、オーナー様のお住まいの地域的に信号も少ない直線なども多いとか、高速走行に近い状態になるということでしょう。 作業はそんな付着物などをきれいにいたしております。 |
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あとは、やはりサイド面、特にタイヤまわりの付着物が気になりました。もちろん現在付着しているものはほぼどれも処理可能なレベルでした。 ご希望のタッチアップ処理は実施しております。 |
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ガラス面は全面ともにコーティング仕上げをお引き受けしておりますので相応の下地処理をこの洗浄段階にて実施いたしました。 その他外装においては、未塗装部分やメッキ部分には特にコーティング処理のご希望は今回いただいておりません。その辺についてもご確認のほどお願いいたします。 |
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各部コーティング施工部分においては下地作業処理後、コーティング加工となっております。「AKARI」コーティングは2015より、新仕様で施工させていただいておりますのでよろしくご理解お願いいたします。 詳細はここでは割愛いたしますが、ガラス質とフッ素樹脂の2層式コートは変わりありません。その成分比が多少変わっているということです。 上記コーティングについては、オーナー様というより、いつもご紹介くださる息子さんの方へのお知らせです。 |
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上記のような流れで作業は進めて、特段イレギュラ的な汚れもありませんでした。あとは出来る範囲維持していただけるようにということです。 この度もご指名いただきましてありがとうございました。 |
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