東京都立川市よりご利用いただきました！ダイハツタントエグゼの車磨きとガラスコーティング

	ＤＡＩＨＡＴＳＵ　ＴＡＮＴＯ_Ｅｘｅ車磨き/ガラスコーティング東京都立川市よりお申込いただき、誠にありがとうございます。これまでは羽村市在勤で当店からもすぐでしたが、これからは立川市からですのでお越しいただくのにはご苦労おかけいたしますが、お役にたてますことでしたら今後ともお気軽にご相談ください。今回のご依頼はタントエグゼのボディのコーティングです。施工コース「並」での対応となります、どうぞよろしくお願いいたします。＜2010/08/17お持込、翌日のお引渡しのお約束となりました＞
	作業はいつもどおり細部のチェックからです。ツインスポークはＭ３であっても、このタントであっても洗いずらい形状です。わたくしはツイン用のスポンジを自作しておりますのでピッタリ入ってすぐ洗えます。	同じ新車でもこういう部分の汚れ方でどんな感じで在庫されていたかなどある程度は把握できます。こういうすき間やボディとも汚れが多く付着している場合は外で比較的長期在庫されていたことが多いですね。また、汚れはあまりですがボディはスクラッチキズが多い場合などは展示車両で毛ばたきや無造作な洗車を繰り返し行われていた場合などがあります（=一例ですが・・）。
	けっこうホコリ浴びておりましたので、ザッとですが清掃いたしました。	細部チェック後はボディ表面を診ておりますが、ゴムモールの溝にも汚れがたまっておりますね、清掃してあります。
	下地処理の第二段です。洗車で処理できない汚れ等を診て行きます。やはり外に長く置かれていたのでしょう、カルキじみがベッタリとあります（=写真はボンネットです）。こういう汚れが本来の新車の発色を下げている一因です。もちろんスベスベ感も作業後とでは全然違ったものになります。
	保護シールの跡でしょうね、各所に点在しておりました。
	決まりはありませんが時計回りに作業することが多いです。最後フロントバンパーをきれいにさせていただきフィニッシュです。変なキズはありませんでした。単純にこびり付いた汚れを除去するのがメイン作業でした。
	＜番外＞　今日は新品のスポンジ（=業界ではバフといいます、知ってましたよね）をおろしました。店主杉浦は新車が買えませんので、こういうものの新品で喜んでます。	あとはマスキング内などをチェックしまして、コンパウンド粉、水垢などを除去しました。メッキ部分もけっこうカルキできたないことが多いです。
	脱脂作業後は、ガラスコーティング作業となります。施工コース「並」ですので、ボディ塗装面のみの加工とお考えください。より細かなご要望はご相談くだされば対応はできますのでどうぞ。
	今回オプション作業はありませんので仕上げ工程を経まして完成とさせていただきます。タイヤは当然タイヤワックスで。ウインドは拭き清掃ですが既に輪じみが付き始めているのが現状でした。ウインドコーティングもオススメであります。
	最後は車内です。フロアのゴミは当然除去しまして、ナビオーディオの作業をしてきているとのことですのでＡピラーまわりはたいがいが汚れ、手垢などがあります、要チェックヶ所であり、本機もそういう状態でありましたから処理してあります。ではこの度もご指名いただき誠にありがとうございました。