AUDI allroad_quattro 埼玉県本庄市よりお申し込みいただきました、誠にありがとうございます。たまに関越道を利用するとき本庄児玉ICという表示を目にすると”川”を渡れば群馬だなと感じるのを思い出します。遠いところ、ありがとうございます(=母上様も元気に、長生きしてくださいね。ロードスターの思い出もまたお聞かせください!)。さて今回の案件ですが、ヘッドライトレンズの磨きとガラスコーティング、メッキモールの磨きとガラスコーティング、メッキルーフレールの磨きとガラスコーティングの以上3点でございます。19日から向かわせていただきます、よろしくお願いいたします。 <2010/05/18お持込、22(土)のお引渡しの予定ですすめさせていただきます> |
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ヘッドライトの状況ですがレンズ表面のクリアコート膜が劣化により割れてくるとこうなります。写真では分かりずらいですが透明感がほとんどない状態です。このままですとお車全体を古く感じさせるのは当然、ライトの光量もダウンいたしますのできれいにすることで一石二鳥です。クリア膜を突破し樹脂レンズ本体に入った深いキズもありますが、全体がスッキリすればそういったものもさほど気にならないぐらいお喜びいただけるのではないかと思います。 |
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ドイツ車定番のメッキの腐食しみはこんな感じです。年式などからして結構傷み具合は進んでいそうですが、何とかしたいですね。作業前にはメッキ厚も検査いたします。どの程度磨けるのか、どのくらい磨いたほうが良いのか、磨くのは危険なのかなどの手がかりにするための作業です。数値がお見えになりますか?『54.1』とでております(=ちなみに髪の毛1本が数値『80』前後です)。機械作業の手元が狂えば・・・です。 |
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初日の今日(=5/19)は白くまだら模様になったモール、ルーフレールを磨かせていただきます。片側半分進めたいと思います。 |
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ミラーまわりはどうしても作業性上、落としきれない部分もございますがご了承くださいませ。 |
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ルーフレールは面積が大きいです、なかなか手ごわいですが何とか艶も蘇ってきました。 |
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レールの裏などは機械作業は無理ですので当然手作業です。力のかけようがなく、ザラザラ感を取るぐらいであまりきれいにできませんが、どうかご理解いただければと思います。 |
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作業直後で粉まみれですが、機械作業ができる表面はなんとかこんな感じまでは再生できました。保護のコーティングは全部の作業部分が終わりましたら行いますので、ひとまずこのままです。明日は逆サイドの作業となります。 |
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では2日目の作業に入らせていただきます。モール、ルーフレールの磨き再生です。残り半分です。 |
ご自分でチャレンジされた形跡ですね。ゴムは再生しようがないので我々がこのお仕事をお受けした以上こうする訳には当然いきませんのでマスキングも気を使います。 |
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やはりミラーまわりは作業しずらいですが、何とかお喜びいただける状態にできたかと思います。 |
今回はルーフレールもご依頼いただいております。レールの裏側は力技しかありません。もうひとふんばりです・・ |
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無事磨き終えました。昨日よりは少し早く終わるかと思いましたが・・そう甘いものではありませんでしたね。この研磨粉の量です、やはり1日コースでした。 |
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作業後のルーフレールです。 |
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疲れが吹っ飛ぶ瞬間、このための2日間ですからね。オーナー様の大切な愛車であり、わたしの大事な思い出の1台となります。明日は午前中手が止まり、午後再開となります。ヘッドライトの磨き作業からです。お渡しはお約束の22(土)で大丈夫です。時間はまだお約束できません、明日再度ご案内させていただきます。 |
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いよいよ最終日、ヘッドライトはくすんでしまっておりますので磨き作業です。ケミカル〜作業方法など調べればいろいろと情報入手できる便利な時代ですが、マニュアルとしてその通りやっても仕上がらないことが多いのですね〜、なぜでしょう。 |
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磨きあがりましてこのような感じとなりました。オーナー様のご希望、現状の状態どなどで作業方法は一つではありませんし、仕上がり度合も当然一つではありません。今回はというと、かなり惜しみなく愛情注がせていただきました。 |
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下地作業が全て終わりまして洗い流しております。ウインドも磨きがいがありそうですね。またご縁がございましたらご指名くださいませ。 |
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仕上げはガラスコーティングで保護させていただきます。メンテナンスフリーでないことはお伝えの通りでございます。それはさておき落ちない汚れでこの際、外したいぐらい?だったルーフレールも今では頬ずりしたいぐらい?かもしれません。 |
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こちらもガラスコーティングで保護させていただきました。普段のお手入れは普通に洗車してくださればよいかと思います。 |
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最後車内をチェックさせていただきまして完成です。!保守派代表のようなデザインだった、この頃のアウディ。これは飽きませんね。こちらも目指すのでしょうか?20万キロ・・ 今後もフォローが必要となりました際にはどうぞご指名ください。 | |||
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