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感じ趣くままにコラムってまいります、どうぞ悪しからず〜
愛車もポリッシャーもメンテナンスでリフレッシュ 2011/09/07
我々にとっては欠かせない道具の一つであります、機械ポリッシャー(
=料理職人さんの包丁のようなものかもしれません)。圧縮エアで動かすものもありますが、基本は電動式のものです(=エア式のものでも電気で圧縮エアを作るので電気式とも言えなくもないですが・・)。世にはいろんなタイプのポリッシャーがありますし、用途や使用人の好みなどでもいろいろと選ぶこともできるわけです。ですが共通しているのは”形あるものですからたまには壊れます”。壊れなくともだんだん弱って調子を落すことはありますよね。壊さない為には適時メンテナンスが必要です(=ガラスコーティング施工後メンテナンスのようなものかもしれません)。
今回はコード内の接触不良のようでした(
=2011/08/31のアーデンスペンド作業中に不調になりました。もちろんスペアの機械がございますので作業に支障はきたさないですが)。まぁ、1回使い始めれば数十分〜数時間使うことが多いのでその1回の使用で何千回転?数万回転?はしているでしょうから、そりゃ疲労もしますよね、人間も機械もたまにはクールダウンが必要ということでしょう。
    

修理は専門業者様にお願いいたしまして、戻ってきましたのが下の写真です。コードが新しくて良い気分です。ついでにモーター作動に必要不可欠なカーボンブラシ(=モーターに電気を通電させます)というパーツを交換し、グリスアップも合わせて行いメンテナンス完了といったところです。このタイプのポリッシャーもまだまだ現役、今後も大活躍間違いなしです!
    


何気ない話しです 2011/01/10
わたくし、今年の年始はいろいろと外出することが多い年でした(
=といってもレジャーなどはなかなか行けませんでしたね〜、皆様は楽しまれましたか? 年末できなかった用事をさせていただいていたりです)。2011年の初っ端はウインドガラス再生の施工方法一式をバージョンアップいたしますのでその薬品の手配、担当ケミカル企業様と打ち合わせ兼ねたご挨拶です。『腰は低く目標は高く』がモットー?の当店ですのでわたくしの方から出向きます(=小土産持ちましてね)。たまには電車もいいものですし、外観も今の新幹線なんかはノーズ部分がすごい長くて、無機質な顔つき、とにかく早いですし!そういえば電車の好きな方も大勢いらっしゃいますし、凝りだすとやはり奥が深いのでしょうね。

話がすぐにそれてしまうので元に戻しますが・・
そんなこんなでいくつかのお店であったり、会社であったりと、いつもは接客させていただく立場のわたくしも逆の立場でお相手していただく機会に恵まれたわけです。何気ないことに気づかされたり、うれしく感じたり、残念ながら不愉快な気分になったりといろいろありました。『人の振り見て〜〜とやら』といいますが本当ですよね。自分の言動は当然でしょうが、もっと基本的なこと・・女房には親父臭がたまにしてるわよ〜!とかもいわれていますし(
=良いシャンプーなどあればどなたかお教えください、参考にさせていただきます)、そういえば髪の毛も最近整えてないな〜と初歩的なこともあります。ガレージばかりにいては勉強できないということですね。
とかくガンコ職人とか、職人技術が最良のように思われたり、思わせたりしている我が業種、この”カーディテーリング”ですが、わたくしはそうは思わず、よってガンコ一徹の職人は目指しておりませんのでみなさまとお話しもできる範囲は積極的に受け入れております。異常に長い接客時間を強いられるケースもまれに存在しておりますが、何とかがんばっております。しかし、通常の方が圧倒的ですので気にせずご相談いただければけっこうです。 
話はまたどんどんそれていきそうですのでこの辺でひとまずウンチクは終了させていただきます。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。


メンテナンス剤はお薬と考えております
2010/10/20CLEANAER FOR RANGELOVER_SPORTS
御ひいきいただいている方などはご承知、そして少なからずご理解いただけてるかとも思うのですが、当店ではコーティング施工後のお手入れセットとしてメンテナンス剤などを無造作にお出ししておりません。理由は完成車紹介の各記事に散りばめさせていただいておりますので、ここでの”ウンチク”は割愛させていただきますが、病気になってしまった際のお薬と捕らえています。病気になっても症状はさまざま。その状態に適した処方箋がだされるのが普通なことではないかと考え、”お薬”をご提供させていただく訳です。健康な人がお薬を貰ってうれしいものでしょうか・・。メンテナンス剤がその状況で意味のある場合、あるいは効果的な場合、またはメンテナンス作業が必要と感じた場合には処方箋としてご提供させていただいております。
お車も塗装も”生き物”、なめてはいけません。同じ車種であっても1台1台個性が在るものです。調子良いエンジンもあれば、そうでない場合もあるのと一緒で外装の状態も時としてイレギュラなこともないとは言えません。面倒なことと考えるか、それを個性と考えるか、そういうイレギュラな状況をも楽しんじゃいたいのがカーライフでもありますが(
=わたくしの個人的な意見ですので、念のため)。
ちなみに写真は2010.10.17にご入庫いただいたレンジ_スポーツのオーナー様へお出ししたクリーナーです(
=当店オリジナルです)。


たまにはこんな事も 2010/09/26
写真は当家の風呂いすです。お客様の愛車をきれいにさせていただくことがほとんどのわたくし杉浦ですが、たまに家族より依頼がきます。ほとんど家事などは任せっぱなしですのでたまには活躍しませんといけませんからその時は喜んで?がんばります。来る依頼は当然ガンコな汚れ落しです。自分でゴシゴシやった跡がありますね(
=クレンザー系ですか・・奥様)。それでは作業後がザラザラでまた水垢汚れもつきやすいですので、いちよプロのわたしは洗剤で溶かし落とします。2つともサッパリしました。 秋晴れの中朝からお掃除は気持ち良いですね〜、またどうぞ!
    


半年点検メンテナンス 8月対象者様へご案内遅くなりました 2010/09/02
昨日から9月に入りましてカレンダーをめくりますが、世の中は真夏、残暑、猛暑記録更新という状況ですね。しかし、なんとなくカラッと、空気が澄んでいるような気がしませんか。当ガレージの湿度計も外出後など、エアコン付けていない状況でも60%を切っていますから秋の気配を少なからず感じます、自分を暑さから開放させようという心理かもしれませんが・・。
少し遅れておりましたが、『施工後半年点検』8月該当者様へご案内させていただきますので、ご希望の方はお返事くださればと思います。


代車情報です
2010/08/31
当店で代車や実験車両として、また日ごろの足として使用しておりますニッサンモコも6万キロを超えてきました。少しずつ修理する部分もでてきましたね。先日は代車でお貸しいたしました時にストップランプが切れてしまっていたようでご返却いただく際お客様にお教えいただいたりしまして大変失礼いたしました=ご指摘くださったお客様、ありがとうございました)。先月あたりからリヤのタイヤまわりで異音が出はじめていましたので今月の車検と合わせて、やっと修理することができました。今回の車検は各部しっかり点検してもらいたかったのでお世話になっております修理工場さんで実施いたしまして、タイヤまわりの異音の直接的な原因はホイールベアリングの不良だったそうです。部品交換し安全上問題ないとのことなので一安心です。ついでにフロントパットも交換、ベルト類の調整も行いましたので、またしばらくご安心して作業時の”足車”としてお使いいただければと思います。 
ps.代車に関しましてはいろいろと人間模様がみえて、これはこれで楽しいです、勉強になります・・。

グリルから学ぶ車磨きの精神 2010/05/19
今年のお正月明けぐらいだったかと思うのですが、ホンダの愛車のコーティングでご相談いただいていた件がありました。結果3月に施工させていただいた、そんなお車があるのです。そのお車自体はほぼ新車でしたし作業も取り立て印象的なこともなかったのですが、お引渡し時にオーナー様はグリルがどうも気に入っておらず(
=細かくは、そのグリル中央の社名マークがイヤだそうです)、ご自分で別のグリル一式を取り寄せ、この社名マークを除去した仕様を作っているんだとおっしゃっていました。その時は『そうですか、がんばってください』と私もお答えして別れたのです。
オーナー様とは偶然ご近所ということもありまして、たまたま車で走った時にその方のお宅横を通ってみましたら、なにやらお庭でグリルらしきものを熱心に見ているような、何か作業をしているようなご様子でした。これでわたしも気になり始めまして、たまに出かけるとき横を通ってみるようになりました。するとなにやら作業らしいことをやっている時もよくあるのです。そんな光景を何回か見かけた私はもうだいたいのことは想像できてきました(
=以前コーティング施工の納車時に伺ったお話しを思い出してきたわけです)。たぶん社名を切り取りして何かで加工したグリルを作っているということが。
もうこうなると声をかけない訳にはいかず、お話しを聞いてみますとやはり社名マークを切り取りFRPで加工しているそうなのです。FRPの成型はプロがするのとは違いますがまぁ形にはなっておりますし、ここまではご本人も納得しているようでした。問題というか、お困りはここからで、作成したグリル(
=細かくは、社名を除去したグリル内のフィンをFRPでつないでいるのです)をメッキ塗装したいということだったのです。
ご自分でも当然オンラインを駆使してお調べでしたが、いろんな理由からなかなか作業を引き受けてくれるところがなく、わたくしもメッキを磨く、光らせるのは専門ですが、塗る方は専門外ですので知人や仲間などを頼りましたが、これ1口の作業となるとなかなか受けてくれるところはなく、また少し前向きな業者様がいても成型の方はDIY作業で”メッキ塗りだけプロに”というのはやはり難しいとの回答で、この方のお役には立てませんでした。
結果的には、ひとまずご自分でカラー塗装をして装着しておりましたね。もちろん当初のメッキ仕上げという部分に対してはご満足はしていないでしょうが、その社名マークを外したグリル体の”形”には満足されているようでした。その後しばらくお話しなどもしておりませんがいかがされているでしょうかね・・。今回のことでわたくしは一つ再認識させていただきました。それはと言うとグリルに対するオーナー諸氏の思い入れです。グリルの一部のデザインがどれだけお車全体に与える影響度があるかということです。アイデンティティの特に強いグリル・・例えばBMWやアルファロメオなどのオーナー様もグリルに対する思い入れはすごいものがあるのは簡単に想像できます。こと、ボディの磨きやコーティングの話しになりますとオーナー様からは塗装面のことがまず優先的に持ち出されて、わたしどものアドバイスなりが始まって、双方の話し合いになってゆきますので、受け手の我々はそんな中でも今回取り上げさせていただいたグリルなど、お車全体の仕上がりを大きく左右する部分のことを意識し、決して忘れてはいけないものです。お客様のご要望、ご相談時の言葉にでてくることだけ鵜呑みにできないということです。わたしの意見だけ通すことも、当然するつもりはありませんが、お客様の言葉にでてこない本当のご希望はどういうことなのかと・・。磨き屋さんも技術だけあれば良いというわけではない理由がこんなところにもありそうです。何のことか良く分からない方も多いでしょうが、今回の件はすごい勉強になりました。

”ニオイ”の除去は難しい・・目にみえませんから車も人間も
2008/12/24
ちょっとした”ニオイ”のお話しです。わたくし、現在の”人様のお車をきれいにする”ことを専門にしようと決めたころタバコを吸うのを止めました。まぁちょうどその頃体調を崩しまして、少し入院したことも良いきっかけにはなりました。おかげでニオイには喫煙当時より敏感になり、車両クリーニングや消臭作業のご依頼にも精度の高い作業が行えます(=それ以前の問題として最低限のマナーとしましても、タバコのにおい取ってくださいとのご依頼に自分がタバコ臭を発しているのではお話しになりませんしね)。
しかし、そんなわたくしにもそろそろ別の”ニオイ”を気にしなくてはならない頃になってまいりました。キーワードは、今年風に申し上げればいわゆる「アラフォー」というやつです。そうです、加齢臭とかオヤジ臭とかいうやつでございます。時が経つのは早いものでわたくしも30才と聞くと素直に「若いな」と思えてしまう年齢(いわゆるアラフォー)に入ってまいりました。今現在自分が”ニオイ”を発しているのか?自分で自分のことがわからない、そこがこの”ニオイ”の鬼門であり、他物のニオイは消臭しても自分のニオイを消臭っというか、ニオッているのかすらわからない、非常にはがゆくもあり、難しくもあります。そこでなんとなく気になってはいたこの”ニオイ”のことを自分なりに把握し、必要でありそうなら対処し、身なりを整え、来年もお客様のお車に気持ちよく向かうためにも少しだけですが調べてみました。え〜、そうしますと・・『汗腺とは異なる皮脂腺から出る脂肪酸が皮膚上で酸化、あるい皮脂表面のバクテリアにより醗酵した物質がノネナールといって、これがニオイの元のようでした。このノネナールとやらを消滅、あるいは少なくできればいわゆる加齢臭は治まるという原理でした。ネットを見る限りいろいろな製品があるもので、男性40才ぐらいから酸化に対して、体が本来持っている抑制力が低下しだすそうなので、このノネナールとやらの酸化物成分も抑えにくくなる訳ですので、こういったケア製品に頼ることになるというわけです。ちなみに女性はホルモンの関係でノネナール自体の発生が少ないとのことです。ところでわたくしは”ニオイ”してるのでしょうか?誰か教えてください。


ふとした疑問です 2008/12/02
タイヤやホイール関係のお話しの時によくでてくる「窒素ガス」を入れる(=充填する)ということがありますね。早いもので既に12月に入りまして、スタッドレスタイヤへの履き替えなどの話題がでてくるこの時期。タイヤ・ホイールはわたくしども専門ではありませんが少なからず「窒素ガス入れたほうがいいかな〜 杉浦さん」っと聞かれたりします。それに対し漠然と「窒素のほうがエア抜けが少ないですからいいですよ」などとお答えしておりました。が、ガラスコーティングやミクロのレベルを操作する磨き屋さんになった今では、そう以前のようないいかげんなことも言えませんし、なにより自分がそういった分子単位のことが気になりますので「窒素」を専門書とまでもいかないのですが参考にしている本を見てみました。そうしますと、空気中には酸素や水のほかに窒素も非常にたくさんの割合で存在していることが解りました(=この辺の知識は一般の人とかわりませんね、まだまだ勉強不足です)。
であるなら・・タイヤに充填します空気には酸素や水分の他に、窒素が含まれていると考えるのが普通かなと思うのですが。ですが窒素、窒素というからには何かあるのでしょう。密度でしょうか?窒素ガスを充填するときはガスボンベからホースなどを使用して補填するのでしょうから大気中の窒素以上の量が入るのかと思います。比率で何%ぐらいなのでしょう、さきほど調べた書物には大気中でも80%は窒素だというので、圧縮エアには100%?かそれに近いのでしょうね。80%も通常の空気が窒素ならそれでもいいような気が、専門ではないわたしなどは思ってしまうのですが。こんどタイヤ屋さんに聞いてみようと思います。

大げさに言えば状態チェック
2008/08/28
ここ一週間ほど雨がよく降っておりますね。天気予報も当てにならず、まぁ〜よく降るものです。いつもはお盆のあとはうだるような暑さで、残暑が厳しいはずなのですが。本日は、当ガレージも施工し終わったお車がオーナー様が来られるのを待っている状態です。外は雨ですので出すわけにもゆきませんので、以前に施工させていただいたお車(=当店から歩いていけるキョリです)の水ハジキでも確認してこようと思いまして、大変よくしてくださるお客様の愛車を見てまいりました。そんなことで写真を撮ったり、車のまわりをうろうろしていたので変なひとと思われたかもしれません。日中はまだしも夜にやっていたら完全に窃盗犯扱いですね。
   
こんな月極駐車場うろついていたらやはりあやしい・・しかも写真撮ったりボディを透かしてよ〜くみたりしてるんですからね。

夏ボケじゃないですよ
2008/07/31
今日、あるきっかけで知り合いになりました方々数名の集まりに参加させていただきました。年齢も性別も立場もさまざまです。そういった状況でいろいろお話しいたしますと(=私はしゃべりは得意ではないのでどちらかというと聞き役となります)、自分がリセットされます。そ〜ですね〜、例えるなら、曇り空でGPS衛星を不意にキャッチできないでいるアンテナが無事に電波を受信し直したとでもいった感じでしょうか。または、目隠しの子供がスイカ割りでまっすぐ進んでいるつもりが少しずつ横にそれて歩いていってしまう とでもいいましょうか・・・
大きな組織やグループにいるわけではないので、何かと自分で判断しなければならなかったり、作業的にも精密さを要求されるものですから、丸一日1人ガレージにこもることもしばしばですので1日が2、3時間しか経っていない様な錯覚を感じたり、そんな中でご来店いただいた方との会話など、なにか世相からずれていないかと不安になることがあるのです。そんな時いろいろな人と接することで、あぁ〜まだ大丈夫だっなどと安心するのです。今度はプラスαお付合いさせてくださ〜い。


お疲れさまでした
2008/06/26
7年前にご縁でお知り合いになり、勤務時代の仕事でもお世話になっておりましたお客様から先日、愛車の手続きに関しましてのご相談を受けました。都内に越されるため車を手放すそうです。お年は還暦を過ぎ、体調のこともあり運転するのを止めるようにご家族とも相談の上決断したそうです。お付合いさせていただいた間、ご勤務先へおじゃました際にもいつも良くコツコツ働いておりました。奥様も同じ職場でやはり勤勉にお勤めされておりました。途中体調くずしながらも現在まで働いてこられた方です。手続きなどのこともあり久しぶりにお会いしたのですが、いろいろお疲れの表情の中にも何かすがすがしい表情をされておりました(=引越しのための荷物の移動もご自分たちで運んだとのことで、くたびれたとはおっしゃっていましたが)。私どもの関係は、お客様とただの一担当者でございました。それ以上でもそれ以下でもなかったですが、何か一つの信頼関係は築けたように思います。今後お会いすることもないかもしれませんがいろいろお世話になりました。最後にも頼りにしていただいたのか分かりませんがご相談いただきけじめといたしましょう。わたくしも、貴年齢までこの「磨き」をやっていられるかどうか。体力、気力、サービス精神力、握力、視力(=あれっ このへんは体力に入るのかも)などなど持続できますよう今日も明日も筋トレ、ストレッチがんばろっと。お世話になったあなた様に負けないように!長い間お勤めご苦労様でした。

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