VANTECH CORDEbunks バンテック製コルドバンクス キャンピングカー・キャブコン磨きとガラスコーティング/コーキング・シーリング材面への汚れ防止クリアー塗装/ガラス面+シェル部のアクリルウインド面へのコーティング<=「60km/h撥水」仕様> 神奈川県より今回もご指名いただきありがとうございました・・、そしてご新調おめでとうございます!。ジルでも( =ジルの施工履歴はこちら>> )大変御ひいきにお通いいただきましたが、今回からはバンクスでのお付き合いですね、ありがとうございます。 お車の外装の素材も以前よりは良くなった部分が多いわけで、お手入れも楽かと思います。施工させていただくコーティングの恩恵でボディのお手入れもさらに楽に、そして気分良く作業ができるかと思います。 <2016/01/17お持込、23日のお引渡しとなりました> |
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新車お乗りだしから約1ヶ月の状態で今回のご入庫と伺いました。ここでのアップ写真は洗浄工程、及び下地処理を終えて写したものです。洗浄作業をしたあとにおいても、ルーフ(=水平面のてっぺん面)は既に輪ジミ、水垢の付着、固着も始まっていました。もちろん重症ではありませんがそういう現状でしたというご報告です。 ルーフから落ちてくる部分(=雨どいモールから上部分)含めてサイド面(=キャビンではなく、キャンピングシェル面のサイド部分)においては、やはり作業後でもバーコードも散見される状態でしたね。 まぁ、このくらいは普通で想定内ですが そんな汚れ類を処理した状態で写した3枚です。やはりベースのボディ表面に余力があるので(=余力があるのは新車ですから当たり前ではありますがね・・)、表面の汚れを落としてあげればきれい感はずっと楽しめそうですね。 モールから下のグレーに塗装されたアンダー部分も今回からは”自動車塗装”となっていますので、この先ずっと、表面の汚れさえ落としてあげればこの艶感は長く味わえます。どうぞご堪能いただきたいと思います。 ジルでは苦しみましたからね・・ その表面の汚れを落とし易くするための目的で当店のコーティング皮膜は活躍いたします。そういう趣旨であること、ここでわたくしとオーナー氏とで意思統一しておきたいと思います。 |
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やっぱり、この白さがつづけば良いなぁ〜っと誰だって思っていることでしょう・・ 以上のような各所のシーリング面を今回は当店仕様のクリアー塗装を行なわせていただきました。これで世間一般の車両状態(=黒ずみ汚れで覆われる状態と・・、説明する必要もないですが念のため)とは一線を画し、白さの維持の可能性がでてくるわけですね。 オプション費用は発生いたしますが、”きれいカーライフ”を優先される場合には、この追加作業はとても良い選択でございます。維持方法は特に気を使うことはありません。覆っている今回施工の塗料皮膜は、カチカチに固まっているというイメージよりは、粘り性を持っていてガムみたいにへばり付いているイメージのものです。 誤解を恐れず申すならば、この塗料皮膜は擦る作用には強く、分解しずらいです。ですが常識以上の強い薬品(=シンナーとかシリコンオフとかのいわゆる溶剤、あとは洗剤の酸性質の強いシャンプーなどの洗浄剤)にはよろしくないです。しいて申せばのことですから、日常的には普通に扱っていただければけっこうです。 |
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今回の車両にはウインド面のコーティング加工もご希望いただきました。ガラス面(=ドアミラーなども含む)、シェル部分のプラスチックウインド面全てをコーティング加工させていただきました。当店仕様の標準タイプの「60km/h撥水」の方で施工しております。 ちなみにさらに施工効果を感じたい御方様には「40km/h撥水」仕様の方をオススメしたりしております さきほどのシーリング面へのクリアー塗装と同じくらいとても有効なオプションメニューです。きれいさの維持(=輪ジミや固着汚れのつきにくさ)、日常お手入れ時の水切れの良さ(=サッと拭き取れます)と、その施工効果は一度味わうと止められなくなります。 皆さんが定期的にリピートするのがその証拠でしょうね。とにかく市販レベルとはその効果の違いを味わっていただければと思います。”油”で撥水させない撥水です。ゆえに直ぐにギラつかない、白濁感がでない、塗り直すサイクルが全く別次元などを・・ご体感いただければと。 |
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ボディ面へのコーティングにおきましては、ソーラーパネルやスレンレスの手すりなど、目立たない部分ではありますが、ボディ表面以外にもコーティング施工をさせていただいておりますのでよろしくお願いいたします。 以上、簡単ではございますが今回の施工にまつわるお知らせ、ご報告とさせていただきます。 心機一転バンクス号での”きれいカーライフ”楽しんでください。ありがとうございました。 |
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