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TOYOTA HARRIER
埼玉県入間市よりご利用くださいました。いつもありがとうございます。作業内容は、ガラスコーティング初期施工より1年半弱経過しまして、ボディ全体のメンテナンスです。一般の方には、最もお手入れが難しいブラックカラーですが愛車ハリアーはいかがな状態でしょうか、診てまいりましょう。
<2010/04/30お預かり、翌日のお引渡しのお約束となりました>
(ご入庫履歴) '09/01 '09/09
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愛車は走ってナンボですから汚れるのは当然のことです、あとはフォローさせていただきますのでご安心ください。写真のような全体的な汚れ感を何とか戻させていただきたいと思いますのでよろしくお願いいたします。
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SUV車のタイヤハウス内は重要なお仕事ヶ所です。我々クリーニング屋さんにとっては。
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ワイパー、エンブレム近辺なども汚れ感がとてもでやすいところですね。分かっていてもなかなか普段細かく洗ってられないのではないでしょうか。ガラスとパネルのすき間もジャリジャリジャリでした。
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カウルまわりもスチーム洗浄でスッキリです!
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細部の大きめな汚れを流してからボディの洗いに進みませんと2次災害が起きます。ご自分の洗車できれいさをキープしたい方には、これ大事なことですよ〜
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ご自分でされる洗車をつまらなくさせていく”ジャリジャリのもの”などをはがしていきます。それなりに付着していました。
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フロントタイヤが巻き上げた汚れの固着は想定外でした・・無事元通りです。
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では研磨工程に進みます。表面のこびり付いた汚れを取りまして、深みのあるブラックに戻してゆきます。細かなキズは追いかけませんが、気になるキズやメンテナンスとしてではなく徹底的に仕上げ重視のご希望などがございましたらお付き合いさせていただきますので遠慮なくお申し付けください。
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前回のガラスコーティング表面のくすみ分を取り去りますと元の艶感と黒いブラックカラーが戻ってきますね。
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前述させていただいたとおり、フロントタイヤからの粘着汚れを除去した関係で荒れてしまった表面をこの研磨工程で平滑に、見た目としてもスッキリした状態に戻させていただきました。
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フェンダーの巻き込んだ側も汚れっぱなしでは・・決まりませんからチェックさせていただきまして・・
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ボンネット開ければ汚れ放題の部分も余裕で磨けます。黒くスッキリいたしましたね。ナンバープレートはボルトキャップがしてありましたので今回は外さず作業させていただきました。
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メッキも汚れておりました。”きれい”を保つコツは洗車時にボディだけではなくここもきれいにすることと、水滴を残さずふき取ることです。繊維密度が多いクロスを硬くしぼり、軽い力加減で拭くことが必要となります(=難しいかな・・)。それか、水拭き後にやわらかいクロスでからぶきするかですね。
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ここの腐食はドイツ車メッキモールと同じ症状ですのでキレイにはできますが特別技術作業となりますので今回はこのままです。
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全ての下地処理を終えて、ボディはガラスコーティング「ウェルム」で保護し直しました。またしばらくツルツルボディで楽しい洗車ができるかと思います。
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ウインドガラスはご用命外ですので今回は仕上げ用のクリーナーで拭き上げました。もちろん、付着物は張り付いておりますのでボディのように磨きますと、よりクリアな視界とツルツルな手触り感を得られます。
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タイヤまわり、ステップまわりの仕上げのチェックです。もう一度見てみるとけっこう汚れていたりしますので確認作業も大事な作業工程になります。
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車内もそれなりに汚れておりましたので簡単ではありますが処理いたしました。車内も定期的なお掃除がんばってください。ドライブの気分が全然違いますからね。
作業画像27 これで完成!でございます。併せて作業のご報告とさせていただきます。ご不明な点や今後のお手入れについてなどご相談ありましたらお気軽にお申し付けください。

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