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TOYOTA CELSIOR
ご紹介により施工させていただくことになりました、ご紹介様いつもありがとうございます。
<2008/11/01お引取り、11/03ご納車させていただきました>
セルシオ作業画像1
好みの部分でしょうがマイナーチェンジされたこの型が一番”セルシオ”としての雰囲気があるように思えますが、いかがでしょうか
さて、ボディの状態は・・・早、10年戦士のお車となりますのでカサカサ、ワサワサとしております。キズなど浅いものから深いものまでたくさんございます、ご依頼者様が塗装作業に大変お詳しいですので簡単に申し上げますと、3000番目ぐらいからが通常の作業(=我々の磨きの担当レンジ)となります、それ以前の2000番、1000番目の処理ももちろん可能ですが、その”オツリ”(=バフ目とか磨き跡)の回収に通常とは別の作業時間と作業方法が必要ですので、作業工賃等も相応なものが必要になってまいります。そういった部分の作業をお求めの場合はご相談にのらせていただきますのでお気軽にご相談くださいませ。
セルシオ作業画像2
ワイパーアームまわり、定番の汚れヶ所ですね、スポンジなども入りずらいですし。
作業画像3
各ドアのウェザーストリップには案の定、ドロたまっております。やはりそのままですと愛車を古くさく見せてしまいますね。
セルシオ作業画像4
細部清掃のあとはボディパネルへとすすみまして、鉄粉等の異物除去中です。特にボンネットがすごかったですね。
セルシオ作業画像5
一式洗車を終えまして、ボディの状態を確認いたしました。本来の色、艶は退けてしまっております。
セルシオ作業画像6
進行中でございます。趣旨の異なる磨きを3工程入れます。特別なオーダーにはこの限りではありません。
セルシオ作業画像7
上の写真(=磨く前)と比較していただけますと違いはお分かりになるかと思います。
セルシオ作業画像8
磨き終えまして、再度洗車で余分な汚れ、コンパウンド等の除去を行いました。これからコーティングへと進みます。
セルシオ作業画像9
コーティング(=エシュロンFE-1043)を施工いたしました。この艶を維持していただきたく、本液剤を選択いたしました。
セルシオ作業画像10
上記の要領で作業すすめさせていただきました。ご紹介様へのご報告兼ねましてのご案内でした。
アフターメンテナンスもご用意しております。ご利用くださいませ。

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