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NISSAN SKYLINE_GTR
ニッサンスカイラインGTR 〜真っ黒マッチョなR33はステルス機のように〜 ガラスコーティング施工後メンテナンス/持込テールレンズフニッシャーガラスコート(=サービスですから!)/新規御取付のされたバイザーもガラスコート  
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東京都八王子市よりご利用、いつもありがとうございます。昨年の初期施工させていただいて早1年経過ですね。途中のフォローをはさみましたが今回全面リセット作業です(=といってもきれいに維持されているGTRですが・・)。
<2011/05/14お持込、21日のお引渡しのお約束となりました>
(ご入庫履歴) '10/02 '10/09
5/19早朝よりスタートを予定しております
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では予定通りの日時からスタートです。作業はまず細部のチェックと洗浄です。タワーバーのご指示のところはありがとうございました。エンジンも調律を取り直し只今調子が良いとのこと、本格的な補機類のバージョンアップも予定があってますます楽しみなエンジンルームですね。防音材の部分も自作品に交換されていてカスタムカーの雰囲気かもしだしてます。
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ヒンジまわりの清掃では各ドアを開けますが、トランクのこの”くぼみ”に一瞬ビビリましたが、R33のリヤスポはクォーターパネルとオフセットされるためのこういう形状でしたね。
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念のため、ご依頼の防錆診断のご報告を先にしておきます。写真は洗車前のロータ。
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洗車時から約8時間経過した状態です、ご参考までに写しておきました。アルミホイールのカスタム塗装とピアスボルトのことは対応可能とのことですが、リムとディスクの分解はできないとのことでした。詳細はお引渡し時にお伝えいたしますね。
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きれいそうに見えていました塗装面でしたが、洗って、手をつけてみますと印象もいろいろ変わったりします。つまり本機におきましては汚染物質が付着しているわけです。そんなものを排除し、本来の水切れの良い塗装面にいたします。初期状態を味わいたい場合には、やはり1年に1回のメンテナンスがどうしても必要になってくるのですね。 ガラスコート皮膜が1年で取れてしまうということではなく、その皮膜の表面がどうしても汚れてくる、ということです。ですからボディの保護が主目的のコーティング施工であるのならば、仮に雑なお手入れ方法、使い方であったとしても2〜3年は効果がありますからノーメンテでもオーケーでしょう。ここで申しておりますのは、そのコーティング表面をツルツルな状態で楽しみたい、洗車を早く済ませたいなどが目的の場合には1年に1回ほどのメンテナンスが必要でしょう、ということであります。
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そんなわけでありまして、修正磨きを行わせていただいているところ。ブラックソリッドですのでどうしても少しずつカサカサ感がでてきます。ツルツル感、黒の深みを増す、整え直す、そんなイメージで手を付けさせていただいております。ガッツリ削り磨きこんでいくという作業とはまた異なりますので、磨き作業もいろいろありますのでご希望の仕上がりなどがあれば今後も遠慮なくおっしゃってくださいませ。
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今回のメンテナンス作業ではウイングは脱着せずそのままで、作業できる範囲を行っております。昨年9月に部分施工を行っている左リヤフェンダー、リヤバンパー、リップスポの3面も今回、他面同様に加工させていただいております。
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こちらのフィニッシャーもクリーニングコーティング前にきれいに整えさせていただきました
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ライトレンズもクリア層の傷みがございますので、きっちり再生させるメニューもございます。今後プロジェクター仕様の変更のご予定があるとのことですからひとまずこのままお返しいたします。
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ガラスコーティングも全面再加工させていただきました。前回なかったバイザー部ももちろん加工済みですからご安心くださいませ。センターピラー部やカーボン部分も再加工。洗車時にわたくし感じた汚染質も、もうありませんからイヤなギラツキもなく、スッキリした透明感の艶ができております。
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同様に、フィニッシャーとナンバー板もコートされまして硬化中です
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初回ご入庫時、まっ白でヤレ感のあったダクトまわりの樹脂部もまだコーティング状態も良いので今回はこのままでお返しです。状態によって今後もお手入れはさせていただますので。その他アルミホイール、ウインドガラス面も今回そのままお返しです。きれいでもありますから今はご不満もないでしょうしね。
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最後は車内のチェックで完成へ(=ドライビングシューズのお掃除はご自分でお願いいたします)。我々は塗装面が本業ですのそちらに目が行きがちですが、こういう鋼板もいろいろ歴史があって、逆に今後の電気自動車などの未来カーではとても軽量な材質のものが使われるとのこと。追求してゆくとこっちも面白いんだろうな〜と思いますね。 わたしにはそういう時間がないので無理ですが・・
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車内も雰囲気があります。これがご入庫時にデモをしていただいたスイッチ。エアサスと、車高調のメリットを消さずにというか、良いとこ取りとでもいうのでしょうかね、しかも早く作動できますし、これは便利ですね。アウディのオールロードじゃないですが、オールローダーGTR。かなり使えますね。オーナー様の趣味には必需品でしょう。 ではご報告は以上とさせていただきお引渡しを愛車と共にお待ちいたします。ではお気をつけていたしてください。

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