東京都青梅市内よりご入庫いただきました！ニッサンエルグランドのガラスコーティング施工後の再加工メンテナンス１年目、お手入れシャンプーご用意

	ＮＩＳＳＡＮ　ＥＬＧＲＡＮＤニッサンエルグランド　ガラスコーティング施工後の再加工メンテナンス１年＜=下地処理レベルは「上」コースにて実施です＞/お手入れシャンプーお渡し東京都青梅市内よりこの度もありがとうございます。”年納め作業”は本年も御車両でございます。２０１５年も多数のご依頼をありがとうございました！今回の作業範はボディ塗装面メインです。＜2015/12/28お持込、新年1/3のお引渡しのお約束となりました＞（ご入庫履歴） '12/12 '13/03 '13/04 '13/05 '13/06 '13/07 '13/08 '13/09 '13/10 '13/10＜=２回目＞ '13/11 '13/12 '13/12＜=２回目＞ '13/12＜=３回目＞ '13/12＜=４回目＞ '14/01 '14/02 '14/02＜=２回目＞ '14/03 '14/04 '14/05 '14/06 '14/08 '14/10 '14/11 '14/12 '15/01 '15/02 '15/03 '15/04 '15/05 '15/06 '15/07 '15/07＜=2回目＞ '15/07＜=３回目＞ '15/08 '15/09 '15/10 '15/10＜=２回目＞ '15/11 '15/12
	作業は各部のチェック兼ねて洗浄からです。まずは細部処理から。アルミホイールはスタッドレスとのセットですね。今シーズン・インの時にコーティング仕上げをさせていただいておりますので洗っていても気分が良いですね。　タイヤも新品ですしね！今回もタイヤ、及びハウス内の黒々感も問題ないと思いましたよ。この寒い時期でも変わらず週１洗車も維持されているとのこと・・、すばらしいです！
	この辺（=マフラー部分）も当然ながら洗浄してあります。その他では、定番ながら各ドアすき間なども問題なく、きれいだと思いました。しいて言えば、運転席部分のところですかね。いつものことですがドア機構ストライカーが当たってしまうところです。今回特にタッチアップなどはしておりません。
	この写真のルーフ面含めて、ボディ全体表面も変わらずきれいかと思いました。鉄粉類の付着もなし。敢えて突っ込んだ話しをするなら、ルーフのウォータースポット的なシミ跡が散見されましたね。この辺は当店ともお付き合いが長くなってきたオーナー氏ですので、いろんな意見交換をしてきているので、良い意味で受け入れていらっしゃるかとは思います。消すとか、薄めるなら”整形手術”が必要です。見た目の満足は高まるでしょうが、こういう作業は通常のポリッシュレベルよりも格段に深く塗装面を削るわけです。健全な塗装もミクロレベルの話しですが少なくなるわけですよね。もったいないというのが普通の見方。そのままで我慢できれば一番良いとは思います。今後も長く本機とお付き合い・・というイメージであるならばなおさらです。確かに美の追求をしているご愛車ですから、ハード処理するときも多々必要なケースはあります。でも冷静な視点も忘れずに、塗装は大事にしながら・・というお気持ちも忘れずにいきましょう。
	今月初めに実施させていただいている洗車時に鳥フン跡が・・とおっしゃっていましたボンネット部分ですが、特に問題はないです。きれいです。
	上記で触れたルーフの付着ブツです。あとはこれからの様子でいろいろと検討、対応などはご相談に乗らせていただきます。
	サイド面は右側面はいつもの樹液の付着は軽症ながらありますね（=写真は左サイド）。前回研磨したのが８月時点ですのでわずかな付着度合ですが、我々とオーナー氏の視点では、何もないというわけではないですよね。付着度合は少ない今回ですので、作業（=研磨）レベルは、８月のそれよりも１ランクほど削る度合は下げてあります。右側面以外は８月時点の作業レベルより１．５ランクほど削る良は下げて仕上がっております。そんなイメージです。
	コーティング準備作業を経まして、今回も「ＡＫＡＲＩ」コーティングで塗装面のみ加工しております。ガラス面や樹脂面等はなしの今回でしたよね、ご確認のほどお願いいたします。メインのコーティング施工後は、いつもの範囲、レベルですが外装の仕上げ作業と、車内のチェック作業で完成としております。本年もオーナー氏の愛車精神に勉強させられる事、いろいろとありました。昼も夜もいろいろとお忙しい中でのこの熱の入れようですので、尚更です。お体もいたわりながらお過ごしいただきたい、それが一つ心配です。



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	ＮＩＳＳＡＮ　ＥＬＧＲＡＮＤニッサンエルグランド　ガラスコーティング施工後の再加工メンテナンス１年＜=下地処理レベルは「上」コースにて実施です＞/お手入れシャンプーお渡し東京都青梅市内よりこの度もありがとうございます。”年納め作業”は本年も御車両でございます。２０１５年も多数のご依頼をありがとうございました！今回の作業範はボディ塗装面メインです。＜2015/12/28お持込、新年1/3のお引渡しのお約束となりました＞（ご入庫履歴） '12/12 '13/03 '13/04 '13/05 '13/06 '13/07 '13/08 '13/09 '13/10 '13/10＜=２回目＞ '13/11 '13/12 '13/12＜=２回目＞ '13/12＜=３回目＞ '13/12＜=４回目＞ '14/01 '14/02 '14/02＜=２回目＞ '14/03 '14/04 '14/05 '14/06 '14/08 '14/10 '14/11 '14/12 '15/01 '15/02 '15/03 '15/04 '15/05 '15/06 '15/07 '15/07＜=2回目＞ '15/07＜=３回目＞ '15/08 '15/09 '15/10 '15/10＜=２回目＞ '15/11 '15/12
	作業は各部のチェック兼ねて洗浄からです。まずは細部処理から。アルミホイールはスタッドレスとのセットですね。今シーズン・インの時にコーティング仕上げをさせていただいておりますので洗っていても気分が良いですね。　タイヤも新品ですしね！今回もタイヤ、及びハウス内の黒々感も問題ないと思いましたよ。この寒い時期でも変わらず週１洗車も維持されているとのこと・・、すばらしいです！
	この辺（=マフラー部分）も当然ながら洗浄してあります。その他では、定番ながら各ドアすき間なども問題なく、きれいだと思いました。しいて言えば、運転席部分のところですかね。いつものことですがドア機構ストライカーが当たってしまうところです。今回特にタッチアップなどはしておりません。
	この写真のルーフ面含めて、ボディ全体表面も変わらずきれいかと思いました。鉄粉類の付着もなし。敢えて突っ込んだ話しをするなら、ルーフのウォータースポット的なシミ跡が散見されましたね。この辺は当店ともお付き合いが長くなってきたオーナー氏ですので、いろんな意見交換をしてきているので、良い意味で受け入れていらっしゃるかとは思います。消すとか、薄めるなら”整形手術”が必要です。見た目の満足は高まるでしょうが、こういう作業は通常のポリッシュレベルよりも格段に深く塗装面を削るわけです。健全な塗装もミクロレベルの話しですが少なくなるわけですよね。もったいないというのが普通の見方。そのままで我慢できれば一番良いとは思います。今後も長く本機とお付き合い・・というイメージであるならばなおさらです。確かに美の追求をしているご愛車ですから、ハード処理するときも多々必要なケースはあります。でも冷静な視点も忘れずに、塗装は大事にしながら・・というお気持ちも忘れずにいきましょう。
	今月初めに実施させていただいている洗車時に鳥フン跡が・・とおっしゃっていましたボンネット部分ですが、特に問題はないです。きれいです。
	上記で触れたルーフの付着ブツです。あとはこれからの様子でいろいろと検討、対応などはご相談に乗らせていただきます。
	サイド面は右側面はいつもの樹液の付着は軽症ながらありますね（=写真は左サイド）。前回研磨したのが８月時点ですのでわずかな付着度合ですが、我々とオーナー氏の視点では、何もないというわけではないですよね。付着度合は少ない今回ですので、作業（=研磨）レベルは、８月のそれよりも１ランクほど削る度合は下げてあります。右側面以外は８月時点の作業レベルより１．５ランクほど削る良は下げて仕上がっております。そんなイメージです。
	コーティング準備作業を経まして、今回も「ＡＫＡＲＩ」コーティングで塗装面のみ加工しております。ガラス面や樹脂面等はなしの今回でしたよね、ご確認のほどお願いいたします。メインのコーティング施工後は、いつもの範囲、レベルですが外装の仕上げ作業と、車内のチェック作業で完成としております。本年もオーナー氏の愛車精神に勉強させられる事、いろいろとありました。昼も夜もいろいろとお忙しい中でのこの熱の入れようですので、尚更です。お体もいたわりながらお過ごしいただきたい、それが一つ心配です。



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