東京都青梅市内よりご入庫いただきました！ニッサンエルグランドのガラスコーティング施工後の洗車メンテナンス

	ＮＩＳＳＡＮ　ＥＬＧＲＡＮＤニッサンエルグランド　ガラスコーティング施工後の洗車メンテナンス東京都青梅市内より今回もありがとうございます。今回は日常洗車のお手伝いでご依頼入庫となりました。先月の足元作業にてコーティングされたアルミと、新品のスタッドレスの組み合わせで、とても良い冬仕様の眺めです。　車両全体は相変わらず普通の車とは”きれいオーラ”がケタ違いでございますね～～＜2015/12/12お持込、14日のお引渡しのお約束となりました＞（ご入庫履歴） '12/12 '13/03 '13/04 '13/05 '13/06 '13/07 '13/08 '13/09 '13/10 '13/10＜=２回目＞ '13/11 '13/12 '13/12＜=２回目＞ '13/12＜=３回目＞ '13/12＜=４回目＞ '14/01 '14/02 '14/02＜=２回目＞ '14/03 '14/04 '14/05 '14/06 '14/08 '14/10 '14/11 '14/12 '15/01 '15/02 '15/03 '15/04 '15/05 '15/06 '15/07 '15/07＜=2回目＞ '15/07＜=３回目＞ '15/08 '15/09 '15/10 '15/10＜=２回目＞ '15/11
	作業について、及び作業後のボディ面の状況については基本いつものとおり良かったです。あえて何か申し上げないとならないならば、ルーフの輪ジミが残ってしまうということですね。正直この輪ジミが高いレベルでひとつもないようにする、さらにそれを継続的に維持するには防御目的のコーティングや日頃の洗車だけでは難しいです。ガレージとは言わないまでも・・屋根（=つまりはカーポート）が必要です。表面がきれいすぎますし、さらには見てのとおりのブラックですので、高いレベルを求めればどうしてもそういわざる負えないということです。　通常視点では何も問題はないのですが・・そういうハイレベルな視点でのことですが、強固に付着しているもの、コーティング皮膜の分子構造を侵しているもの（=いわゆるウォータースポット）と両パターンがあります。いずれにせよ、ハード研磨処理にて修正も可能ですが、保管事情が同じである以上はまた付着することは変えられないので、ある意味受け入れることが必要になりますね。
	ボンネットの輪ジミなどは全く問題ないと思います。要するに見えません（=ないという意味です）。オーナー氏もボンネットはそのようなことで十分に納得されていることとは思いますが、万が一ですが、「イヤイヤ・・杉浦さん、このシミはどうしよう？？」とかのご意見、ご相談があればもちろん喜んでご相談には乗らせていただきますし、対応作業などはさせていただけます。ですがこれ以上のことはわたしには見えませんシミやキズだったりしますから、こういうきれいにした状態でお互いボディを見ながら確認しあうことでお願いいたしたく思うわけです。よろしくお願いいたします。その他サイド面、リヤ面など、いつもオーナー氏が気になるポイントを中心にチェックしてあります。再三ですが、やはり良いボディをさらに良く見せるのがこの足元（=何度見ても良いですね～～）。アルミの艶感もやはりコーティングの恩恵でさらに厚みのあるしっとり感・艶感を感じていただけますね。御機においては、アーチ内のこの樹脂部分もコーティング加工までしてありますから、黒々をキープしていますので尚更ですね。今回の作業においては普通にその辺をチェックしながらですが、普通の作業で仕上げてお引渡ししております。



	ホームへ

	ＮＩＳＳＡＮ　ＥＬＧＲＡＮＤニッサンエルグランド　ガラスコーティング施工後の洗車メンテナンス東京都青梅市内より今回もありがとうございます。今回は日常洗車のお手伝いでご依頼入庫となりました。先月の足元作業にてコーティングされたアルミと、新品のスタッドレスの組み合わせで、とても良い冬仕様の眺めです。　車両全体は相変わらず普通の車とは”きれいオーラ”がケタ違いでございますね～～＜2015/12/12お持込、14日のお引渡しのお約束となりました＞（ご入庫履歴） '12/12 '13/03 '13/04 '13/05 '13/06 '13/07 '13/08 '13/09 '13/10 '13/10＜=２回目＞ '13/11 '13/12 '13/12＜=２回目＞ '13/12＜=３回目＞ '13/12＜=４回目＞ '14/01 '14/02 '14/02＜=２回目＞ '14/03 '14/04 '14/05 '14/06 '14/08 '14/10 '14/11 '14/12 '15/01 '15/02 '15/03 '15/04 '15/05 '15/06 '15/07 '15/07＜=2回目＞ '15/07＜=３回目＞ '15/08 '15/09 '15/10 '15/10＜=２回目＞ '15/11
	作業について、及び作業後のボディ面の状況については基本いつものとおり良かったです。あえて何か申し上げないとならないならば、ルーフの輪ジミが残ってしまうということですね。正直この輪ジミが高いレベルでひとつもないようにする、さらにそれを継続的に維持するには防御目的のコーティングや日頃の洗車だけでは難しいです。ガレージとは言わないまでも・・屋根（=つまりはカーポート）が必要です。表面がきれいすぎますし、さらには見てのとおりのブラックですので、高いレベルを求めればどうしてもそういわざる負えないということです。　通常視点では何も問題はないのですが・・そういうハイレベルな視点でのことですが、強固に付着しているもの、コーティング皮膜の分子構造を侵しているもの（=いわゆるウォータースポット）と両パターンがあります。いずれにせよ、ハード研磨処理にて修正も可能ですが、保管事情が同じである以上はまた付着することは変えられないので、ある意味受け入れることが必要になりますね。
	ボンネットの輪ジミなどは全く問題ないと思います。要するに見えません（=ないという意味です）。オーナー氏もボンネットはそのようなことで十分に納得されていることとは思いますが、万が一ですが、「イヤイヤ・・杉浦さん、このシミはどうしよう？？」とかのご意見、ご相談があればもちろん喜んでご相談には乗らせていただきますし、対応作業などはさせていただけます。ですがこれ以上のことはわたしには見えませんシミやキズだったりしますから、こういうきれいにした状態でお互いボディを見ながら確認しあうことでお願いいたしたく思うわけです。よろしくお願いいたします。その他サイド面、リヤ面など、いつもオーナー氏が気になるポイントを中心にチェックしてあります。再三ですが、やはり良いボディをさらに良く見せるのがこの足元（=何度見ても良いですね～～）。アルミの艶感もやはりコーティングの恩恵でさらに厚みのあるしっとり感・艶感を感じていただけますね。御機においては、アーチ内のこの樹脂部分もコーティング加工までしてありますから、黒々をキープしていますので尚更ですね。今回の作業においては普通にその辺をチェックしながらですが、普通の作業で仕上げてお引渡ししております。



	ホームへ