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MAZDA ROADSTER
マツダロードスター ガラスコーティング施工後のピンポイント簡易メンテナンス
作業画像1
東京都清瀬市よりいつもご利用いただき誠にありがとうございます。なかなかタイミングが合いませんでしたがここでひとまずご希望とおりにチェックと作業をさせていただくことができましたね。オーナー氏もそうでしょうが、わたしとしてもこれですっきりいたしました。
<2014/02/01お待ちの間での作業で対応です>
(ご入庫履歴) '13/04
作業画像2 作業画像3

作業画像4 作業画像5
今回ご自分で洗車をされて、そのあしでのご搬入です。洗車することでご自分でも日頃気づかない汚れや飛び石なども発見できたり、人やショップに任せる洗車とは違う自分なりのところに手をかけられますし、その他いろんな満足感を得られますよね。洗車というのは当たり前ながらコーティング施工後の一番大事なメンテナンスです。ですがやりだすと案外大変だということも事実ですから悩ましいところ・・。気力・体力・お時間などが許すならご自分での洗車はオススメなのは当店店主として今更申仕上げるまでもないことです。ですが仕上がり優先ですと洗車すればするほどキズを入れてしまったり、デポジットを敢えて作ってしまっているケースも事実多いのでこういうった面でもご自身での洗車をおすすめすることも悩ましい部分ではあります・・。

とにかく今回の作業内容は洗車工程はなしで、ピンポイントで気になるという部分を検査し、今回の簡易作業範囲で処理可能なら作業という流れになりました。この4枚の写真部分の教えていただいたシミ(
=オーナー様談: 夏季前後にボディカバー内に進入し、死んでしまった虫類のシミなのだそうです)を確認させていただき、結果としては全て今回の作業レベル範囲で処理できました。コーティング皮膜の表面で留まってくれるタイプのシミであったということですね。深く進行していなかったということです。もちろんケースによっては付着後数日で直ぐに深く進入してしまいコーティングはおろか、塗装もダメにしてしまうパターンもありますからラッキーだっとという感じでしょうか。ボディがとても良い状態でありますから、尚更こういうシミも気になりますしね。
作業画像6 ⇒ 作業画像7
最後、タッチアップに関してです。案件ヶ所は助手席ドア部分。こうしてクローズアップして見れば目立つ飛び石ですが、事情をお聞きすれば(
=深夜の峠道でのシカの飛び出しによる・・・いろいろあって、シカが飛ばしてきた飛び石)この程度で良かったという感じですね。とにかくお知らせしたような方法でタッチアップは行わせていただきお引渡しさせていただいております。タッチアップもその他お手入れもそうですが、ちょっとしたプラスアルファの手のかけ方がプロ>プロっぽいプロ>一般DIYとの差なのでしょう。 ご参考になればやってみてはいかがでしょうか・・

以上のことのみ実施させていただき、今回お引渡しをさせていただきましたので、どうぞよろしくお願いいたします。また何かあればご相談くださいませ。
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