埼玉県さいたま市よりご入庫いただきました！エートゥーゼットアンソニーのキャンピングカー・キャブコン磨きとガラスコーティング

	ＡｔｏＺ　Ａｎｔｈｏｎｙエートゥーゼット製アンソニー　ガラスコーティング施工後の再加工メンテナンス１年＜=前回施工より１年以内割引適用＞埼玉県より今回もご指名ありがとうございます。またいろいろとお話しもお聞きできましたし、ご愛車も触ることができましたので、車両の状態、くせ、その他情報もさらに蓄積できました。これらのことは今後の本機の”きれいカーライフ”にとって有効に作用すると思いますよ。当店からオーナー氏へのご助言にとても役にたつからです。何はともあれ”リピーター様”となっていただき感謝しております！＜2015/11/15お持込、23日のお引渡しとなりました＞（ご入庫履歴） '15/01
	作業はいつものとおりです。足元、及びドアまわりから行わせていただきました。写真は作業後のものですが、ご入庫時点でタイヤワックスが塗ってあったと感じました。ご自分でかけたれたのか、当店ご入庫前に整備等でどこかのお店にお預けの際にそこの工場等で実施してあったのかお聞きしませんでしたが、とにかく黒いところが黒く、白いところが白くというのが”きれいカーライフ”の基本であって、全てです。アルミホイールまわりのダストも当然すごいですよね。これも我々の作業できれいに処理いたします。ご自身でも時間と気力さえ伴えばできます。そんなときにアルミの形状が複雑だとそれも難しくなってきますからこういうシンプルな形状がベターですね。ドアまわりも問題ない状態でした。ひきつづき快適にお乗り込みになれるでしょう。
	あとは上から診て進めさせていただきました。みなさま同様オーナー様もルーフの日常お手入れは難しいとのことです。それが普通ですから今後もどうしろとか申すつもりはないですが、今後とも”きれいカーライフ”をキープしてゆくなら適時しっかりお掃除する必要があります。もうご承知かとも存じますが、それは汚れが積もった車を乗っているという気持ちと、きれいな車を乗っているという気持ちでは満足感が全然違うという面が一つ、あとは雨水や夜露の水分が日々前後面、サイド面に流れるわけでして、ルーフが汚れていればその水分は常に汚水（=しかも油水）なわけです。　ルーフうしろ半分はこのたび装着されたというパネルがございました。これはたびたびの言葉で恐縮ですが、”きれいカーライフ”にはとても良いですね。定番は台座一体のソーラーパネルがボディに浮かせて取り付けられますでしょ。あれはすき間内部は洗えませんし、まわりもどうしても凹凸ができますから汚れも流れにくく、お掃除も当然しずらいわけです。それに比べてこれは汚れも普通に洗えますし、そのときのストレス感もなく、さらにはそういう台座式より軽量ということですしね。”きれいカーライフ”が優先ならば断然このタイプがおすすめです。　そんなことはどうでも良いという人、キャンカーオーナーでも多いでしょうが、わたしは一人３Ｍの視点から関心してしまいまいました・・　ここも白ゲルコート面とウインド枠の黒表面のコントラストが”肝”です。そのためには当然ですがバーコードの”茶色”はいらない訳ですね。日常お手入れとしてたまに行なわれる洗車ではバーコードも残ります感じですね。この辺は素材のゲルコートの劣化が進む以上は仕方ない部分なのですが、ご案内のようにそんなたまのお手入れ洗車などでも水洗いですっきりさせるにはそろそろ塗装仕上げが必要な時期かと思います。もちろん通常の塗装屋さんの塗装では仕上がりも○ですが、費用も○○万円ですからね。そこで登場するのが当店の変則クリアー塗装です。そういう意味で消去法で正解かもしれません。このクリアーＰもお得意様からも好評をいただけていたりしています。けっこうオススメな作業ではあります。もちろんオーナー様含めてみなさまに無理にはすすめてはいません。みなさまご愛車に求めること、その度合はそれぞれですし、価値観はさまざまですからね。
	つづいてルーフから下りてきて診ていきました。右側面、前面、左面の前部（=要はトラックキャビン部分）は良いですね。　左サイド面はシェル面全体的に紫外線劣化感がありますね。駐車環境のことで陽射しが左から当たるというわけです。もちろん当店作業をさせていただければすっきり感は再生できますので良いのですが、素材が劣化度合が進んでいる以上はその効果も他の部分よりは落ちます。駐車の向きを変更できるならそういうことも劣化を遅らせる方法の一つです。できるならです。無理のない範囲です。　タイヤローテーションの感覚です・・リヤの上部はやはりゲルの劣化感がありますね。それがバーコードの残りと比例するわけです。今回の作業、再生、今後のイメージ、対応等々は上記してきたとおりです。どうぞいろんなこと含めてご愛車をかわいがってあげてください。各所今回のご要望範囲内にてコーティングして仕上げてございます。コーティングも各部位において違ったもので加工しています。これが最近の施工方式になっております。具体的には「ＡＫＡＲＩ」、「ＫＡＮＡＤＥ１．０５」の両コーティングを場所によって使い分けているというイメージです。
	メイン作業後、お引渡し用の作業を行いましてお引渡ししております。フロントガラス面に１ヶ所割れはお伝えのとおりです。お引渡しは奥様もお越しいただけよかったです。お気遣いなども・・。今回もご依頼ありがとうございました。ご縁に感謝です！



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	ＡｔｏＺ　Ａｎｔｈｏｎｙエートゥーゼット製アンソニー　ガラスコーティング施工後の再加工メンテナンス１年＜=前回施工より１年以内割引適用＞埼玉県より今回もご指名ありがとうございます。またいろいろとお話しもお聞きできましたし、ご愛車も触ることができましたので、車両の状態、くせ、その他情報もさらに蓄積できました。これらのことは今後の本機の”きれいカーライフ”にとって有効に作用すると思いますよ。当店からオーナー氏へのご助言にとても役にたつからです。何はともあれ”リピーター様”となっていただき感謝しております！＜2015/11/15お持込、23日のお引渡しとなりました＞（ご入庫履歴） '15/01
	作業はいつものとおりです。足元、及びドアまわりから行わせていただきました。写真は作業後のものですが、ご入庫時点でタイヤワックスが塗ってあったと感じました。ご自分でかけたれたのか、当店ご入庫前に整備等でどこかのお店にお預けの際にそこの工場等で実施してあったのかお聞きしませんでしたが、とにかく黒いところが黒く、白いところが白くというのが”きれいカーライフ”の基本であって、全てです。アルミホイールまわりのダストも当然すごいですよね。これも我々の作業できれいに処理いたします。ご自身でも時間と気力さえ伴えばできます。そんなときにアルミの形状が複雑だとそれも難しくなってきますからこういうシンプルな形状がベターですね。ドアまわりも問題ない状態でした。ひきつづき快適にお乗り込みになれるでしょう。
	あとは上から診て進めさせていただきました。みなさま同様オーナー様もルーフの日常お手入れは難しいとのことです。それが普通ですから今後もどうしろとか申すつもりはないですが、今後とも”きれいカーライフ”をキープしてゆくなら適時しっかりお掃除する必要があります。もうご承知かとも存じますが、それは汚れが積もった車を乗っているという気持ちと、きれいな車を乗っているという気持ちでは満足感が全然違うという面が一つ、あとは雨水や夜露の水分が日々前後面、サイド面に流れるわけでして、ルーフが汚れていればその水分は常に汚水（=しかも油水）なわけです。　ルーフうしろ半分はこのたび装着されたというパネルがございました。これはたびたびの言葉で恐縮ですが、”きれいカーライフ”にはとても良いですね。定番は台座一体のソーラーパネルがボディに浮かせて取り付けられますでしょ。あれはすき間内部は洗えませんし、まわりもどうしても凹凸ができますから汚れも流れにくく、お掃除も当然しずらいわけです。それに比べてこれは汚れも普通に洗えますし、そのときのストレス感もなく、さらにはそういう台座式より軽量ということですしね。”きれいカーライフ”が優先ならば断然このタイプがおすすめです。　そんなことはどうでも良いという人、キャンカーオーナーでも多いでしょうが、わたしは一人３Ｍの視点から関心してしまいまいました・・　ここも白ゲルコート面とウインド枠の黒表面のコントラストが”肝”です。そのためには当然ですがバーコードの”茶色”はいらない訳ですね。日常お手入れとしてたまに行なわれる洗車ではバーコードも残ります感じですね。この辺は素材のゲルコートの劣化が進む以上は仕方ない部分なのですが、ご案内のようにそんなたまのお手入れ洗車などでも水洗いですっきりさせるにはそろそろ塗装仕上げが必要な時期かと思います。もちろん通常の塗装屋さんの塗装では仕上がりも○ですが、費用も○○万円ですからね。そこで登場するのが当店の変則クリアー塗装です。そういう意味で消去法で正解かもしれません。このクリアーＰもお得意様からも好評をいただけていたりしています。けっこうオススメな作業ではあります。もちろんオーナー様含めてみなさまに無理にはすすめてはいません。みなさまご愛車に求めること、その度合はそれぞれですし、価値観はさまざまですからね。
	つづいてルーフから下りてきて診ていきました。右側面、前面、左面の前部（=要はトラックキャビン部分）は良いですね。　左サイド面はシェル面全体的に紫外線劣化感がありますね。駐車環境のことで陽射しが左から当たるというわけです。もちろん当店作業をさせていただければすっきり感は再生できますので良いのですが、素材が劣化度合が進んでいる以上はその効果も他の部分よりは落ちます。駐車の向きを変更できるならそういうことも劣化を遅らせる方法の一つです。できるならです。無理のない範囲です。　タイヤローテーションの感覚です・・リヤの上部はやはりゲルの劣化感がありますね。それがバーコードの残りと比例するわけです。今回の作業、再生、今後のイメージ、対応等々は上記してきたとおりです。どうぞいろんなこと含めてご愛車をかわいがってあげてください。各所今回のご要望範囲内にてコーティングして仕上げてございます。コーティングも各部位において違ったもので加工しています。これが最近の施工方式になっております。具体的には「ＡＫＡＲＩ」、「ＫＡＮＡＤＥ１．０５」の両コーティングを場所によって使い分けているというイメージです。
	メイン作業後、お引渡し用の作業を行いましてお引渡ししております。フロントガラス面に１ヶ所割れはお伝えのとおりです。お引渡しは奥様もお越しいただけよかったです。お気遣いなども・・。今回もご依頼ありがとうございました。ご縁に感謝です！



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